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Bereifung 4200
#21
signorrossi01 schrieb:Gaaaaanz wichtig 95Y und 97 Y !!!! Auf keinen Fall 93Yer oder "N (Porsche) Kennung". Da sind die Anforderungen ganz andere!

Gruß Rossi

Genau Rossi, die Kennung hab ich genannt. Porsche Kennung oder eine andere kommen mir nicht drauf.

V8.Racer schrieb:MICHELIN PILOT SUPER SPORT

Fahre diesen auch und bin super zufrieden. Das beste auf dem Markt was es an trockengrip zu kaufen gipt ohne die Nachteile eines Semis und noch sehr gut im Regen fahrbar!

235/35 19
265/30 19

97Y

Danke V8.Racer. Leider handelt es sich bei mir um 18" und nicht 19".

nerano schrieb:Und vorne:

MICHELIN PI-SP3 235/40ZR18(95)Y XL - E, A, 2, 71dB 177 EURO

Danke für die Info. Einen SP3 gibt es von Michelin nicht.
Aufgezogen ist vermutlich der Pilot Sport 3.
Der Reifen ist aber leider nicht vergleichbar mit PS2 oder gar Pilot Super Sport da "weniger sportlich". Der Pilot Sport 3 ist nur der "Namensnachfolger" des PS2 aber wie gesagt mit deutlich weniger sportlichen Eigenschaften.

Habe nun von drei Reifenhändlern die Bestätigung, dass der PS2 OHNE PORSCHE KENNUNG in der Abmessung nicht mehr lieferbar ist.
Der Pilot Super Sport ebenfalls nicht.

Wird nun daher wohl doch ein Pirelli PZero.
Welcher der aktuellen ist zu empfehlen - Corsa, Nero oder Rosso?

Besten Dank im Voraus!
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#22
Sehr gute erfahrungen habe ich gemacht mit Falken FK453. (19 zoller, Gransport)
Sehr komfortabel und leise, sehr saubere rundlauf (damit sehr wenig wuchtmasse notwendig) und bessere lenkungseigenschaften als die original Pirelli's.
http://www.maseratichat.nl/viewtopic.php...453#p41046

Habe 275 hinten montiert, die die felgen etwas besser schutzen und ibz rollumfang besser zu den vorderrader passen als die 265er.
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#23
Habe bei meinem 3200 ebenfalls die Falken drauf. Sind echt Top!
Beste Grüsse
Flueck

1999er Maserati 3200 GT Azzurro Argentina
2007er Alfa Romeo 159 3.2 TI Q4
2013er Alpina B3 Touring
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#24
Hier noch eine wenig Lesestoff zum Thema Pirelli / Michelin auf dem 4200er.Smile2

http://www.carpassion.com/maserati/36628...hig-2.html

Gruß Rossi
Der die Pirellis auch nach 1000 Kilometer "ersetzt" hat.... Smokin

Gruß Rossi
Wo ist eigentlich die Signatur.....?
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#25
Die Werkstatt meines Vertrauens hat letztes Jahr im Juni Michelin
dieser Spezifikation montiert :
vorn :
Michelin Pilot Sport 3 XL GRNX 235/40 R18 95Y

hinten :
Michelin Pilot Sport 3 XL GRNX 265/35 R18 97Y

Ich bin damit sehr zufrieden, das Coupe läßt sich exakter und zielgenauer fahren als mit den Pirelli P Zero, die ich vorher drauf hatte.
Ich habe heute bei Reifendirekt nachgeschaut und exakt diese Reifengröße und Spezifikation ist auch weiterhin lieferbar, sogar ab Lager verfügbar.
Meine Empfehlung aufgrund direkten Vergleichs : ganz klar Michelin !!
Die massiven Probleme mit den Pirelli P Zero hatte ich in meinem Vorstell thred samt Bildern des Reifenzustandes ja im Juni letzten Jahres veröffentlicht.
Beste Grüße, Stefan
Maserati Coupe GT     blu nettuno
V8 4V 530ccm / Zyl.
Specialista für Fahrleistungsmessung und Simulation
Experte für Ladungswechsel und Optimierung
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#26
Stefan hat es genau auf den Punkt gebracht, kann ich so bestätigen.
Ganz klar Michelin PS3! Den Unterschied "weniger sportlich" kann man vielleicht auf der NOS in Zeit messen,
im Alltag wird dies nicht von Bedeutung sein. Biggrin2

Gruß Rossi
der keinen Vertrag mit Michelin hat. :smoken:
Wo ist eigentlich die Signatur.....?
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#27
signorrossi01 schrieb:Stefan hat es genau auf den Punkt gebracht, kann ich so bestätigen.
Ganz klar Michelin PS3! Den Unterschied "weniger sportlich" kann man vielleicht auf der NOS in Zeit messen,
im Alltag wird dies nicht von Bedeutung sein. Biggrin2

Gruß Rossi
der keinen Vertrag mit Michelin hat. :smoken:

Rossi ,ich weg mal zu fragen !?
Was hältst du davon im Sommer mit Winterreifen zu fahren ?
Die sind weich ,haben durch ihr Profil viel Grip !
Was spricht da dagegen ?
( ich meine meine Frage ernst ,danke dir )
Beste Grüße
Schnelle Grüße von der Überholspur ...
[Bild: smilie_car_145.gif]
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#28
Italo-Fan schrieb:
signorrossi01 schrieb:Stefan hat es genau auf den Punkt gebracht, kann ich so bestätigen.
Ganz klar Michelin PS3! Den Unterschied "weniger sportlich" kann man vielleicht auf der NOS in Zeit messen,
im Alltag wird dies nicht von Bedeutung sein. Biggrin2

Gruß Rossi
der keinen Vertrag mit Michelin hat. :smoken:

Rossi ,ich weg mal zu fragen !?
Was hältst du davon im Sommer mit Winterreifen zu fahren ?
Die sind weich ,haben durch ihr Profil viel Grip !
Was spricht da dagegen ?
( ich meine meine Frage ernst ,danke dir )
Beste Grüße

Viel Spass bei einer Vollbremsung....
336 - 337 - 138 - 139 - 139
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#29
Philippe schrieb:
Italo-Fan schrieb:
signorrossi01 schrieb:Stefan hat es genau auf den Punkt gebracht, kann ich so bestätigen.
Ganz klar Michelin PS3! Den Unterschied "weniger sportlich" kann man vielleicht auf der NOS in Zeit messen,
im Alltag wird dies nicht von Bedeutung sein. Biggrin2

Gruß Rossi
der keinen Vertrag mit Michelin hat. :smoken:

Rossi ,ich weg mal zu fragen !?
Was hältst du davon im Sommer mit Winterreifen zu fahren ?
Die sind weich ,haben durch ihr Profil viel Grip !
Was spricht da dagegen ?
( ich meine meine Frage ernst ,danke dir )
Beste Grüße

Viel Spass bei einer Vollbremsung....



was passiert dann ??
Schnelle Grüße von der Überholspur ...
[Bild: smilie_car_145.gif]
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#30
Italo-Fan schrieb:Rossi ,ich weg mal zu fragen !?
Was hältst du davon im Sommer mit Winterreifen zu fahren ?
Die sind weich ,haben durch ihr Profil viel Grip !
Was spricht da dagegen ?
( ich meine meine Frage ernst ,danke dir )
Beste Grüße

Mir reicht es jeweils schon, wenn ich die Winterreifen im Winter montiert haben muss. Da brauche ich die nicht auch noch im Sommer.

Der Bremsweg eines Winterreifens ist deutlich länger als der eines Sommerreifens. In der Schweiz lese ich regelmässig die "Automobil Revue". Die testen jeweils (unter anderem) den Bremsweg und schreiben hin, ob das Auto mit Sommer- oder Winterreifen ausgerüstet ist. Mit Winterreifen sind es gleich ein paar Meter mehr.

Zudem sind die Winterreifen viel weniger "definiert" als die Sommerreifen. Es ist alles mehr "schwammig". Sobald die Sommerreifen wieder drauf sind, fühlt sich das Auto gleich wieder viel präziser und genauer an.

Ich denke, dass Winterreifen im Sommer nur Nachteile haben und sehe keinen einzigen Vorteil. Die Lamellen für den Schnee helfen nur im Schnee, aber nicht auf trockener Strasse und das Profil ist auch für den Winter und nicht für eine trockene Strasse mit viel Grip gemacht.

Markus
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