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Suche 2.24V
#1
[suche ab Baujahr `90 natürlich mit wenig Km.und top in Schuss. Kann mir jemand was zu den Angeboten aus dem Biturbo Club sagen gerne auch privat bin nämlich etwas verunsichert durch die Beiträge im Forum
auf was sollte ich besonders achten? was ich so gelesen hab kann die Probefahrt nicht lang genug sein.
Rolleyes2
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#2
Man kann gute und schlechte Autos erwischen, Zustand ist wichtiger als ein volles Servicebook oder sontiges meiner hat lt. Aussage des Verkäufer (Händler), ein top technischen Zustand haben sollen, ja bis der Zahnriemen übersprungen ist. Schau dir die Club Angebote an und mache dir selbst ein Bild darüber.
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#3
Ja das mach ich. Man kann halt in den Motor nicht hinein sehen, und an irgend was muss man sich schließlich orientieren. Was ich so gelesen habe hat der B.. club einen erfahrenen Mechaniker als Frontman oder lieg ich da falsch? Im Forum schwirren allerdings so zweideutige Aussagen rum so dass ich etwas verunsichert bin.
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#4
Wieviel ist dir ein 2.24 II Serie Bj 1991 mit 100% top-Motor wert?
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#5
gibt es einen Biturbo mit Top-Motor (ausser meinem) ?
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#6
Nein den gibt´s nicht!
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#7
...gibt´s WOHL...

...meinen... ;-))

Daniel-
2.24v Bj. 89
- just cruisin' -

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#8
Der Motor meines 2.24 wurde vor 7500 km komplett zerlegt und neu aufgebaut. Dazu liegt eine vollständige Dokumentation vor, einschliesslich Messprotokoll jeder einzelner Laufbüchse / Kolben. Insgesamt wurde in das Fahrzeug in den letzten 3 Jahren ca. 15.000 euro gesteckt.
Den Gesamtzustand würde ich dennoch mit 2-3 angeben, da ich Realist bin.
Zu ersetzen / reparien wäre: Beide Türschlösser kaputt, Klimakompressor läuft nicht an. Die Türfalze sind aufgezinnt (Fotodoku liegt vor) aber das Zinn hebt sich ab.
Zu erwähnen wäre noch, dass das Fahrzeug 5 Jahre stillgelegt in einer Garage stand. Es ist also von 2008 - 1991 = 17 Jahre nur während 12 Jahren im Sommer bewegt worden.
Die Orginal-OZ Felgen sind vorhanden und wurden komplett aufgearbeitet.


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#9
wer hat denn den Motor zerlegt und warum? Wieviel Km hat er drauf? wie lange fährst du das Auto schon nachdem es so lange stillgelegt war? Hat er einen Kat? Ist ein Einspritzer oder? Messingfilter und Zahnriemen raus bzw gewechselt? der wievielte Besitzer bist du?
So das sind so die spontanen Fragen die mir so einfallen. Wenn noch jemand was einfällt worauf ich achten soll bin für jeden Tip dankbar.
Rolleyes2
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#10
Messingfilter, 2.24V

HitHitHit

Da hört man mal was und gleich ........

So entstehen Gerüchte, vielleicht ist das mit dem "Motor ausbauen zum Ketten wechseln" so entstanden.



Daniel
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