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Oktan 95 oder 98? Erosol Benzin??
#21
copcograu schrieb:"...seit ich mal den infostand von aral bei der dtm/hockenheim besucht habe"

Ich kann da fachlich nichts von Substanz beitragen, aber ob der Infostand von Aral eine gute Quelle ist, wenn es darum geht ob man den teuersten Aral-Sprit kaufen soll, das sei jetzt mal dahingestellt ;-)

Selbst tanke ich i.d.R. SuperPlus.

Wegen des Placebo-Effekts für mein gutes Gewissen, dem Wagen gegenüber.
Dieser Placebo-Effekt ist definitiv spürbar.
Grüsse Bernd

Biturbo SI  ( R.I.P. )
Biturbo Spyder i 
4200 Coupe Cambiocorsa
MB 500SE W126
Tesla Model S
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#22
kraemerb schrieb:... ob der Infostand von Aral eine gute Quelle ist, wenn es darum geht ob man den teuersten Aral-Sprit kaufen soll, das sei jetzt mal dahingestellt ...
... vor allem in zusammenarbeit mit audi, dem seriösesten vertreter, wenn es um tests geht, aller zeiten
________________________
... sundowner anyone ?
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#23
...es gibt keinen grund, dass anzuzweifeln!...hochwertigerer sprit verbrennt sauberer und erhöht die klopffestigkeit im allgemeinen, und gerade dann wenn die verdichtung höher ist!...öl und abgas rückführung durch agr-ventil und motorentüftung, zusammen mit weniger hochwertigen benzin begünstigt die ablagerungen!...die ja nicht nur an den ventilen und zyl.-kopf sitzen, sondern auch in den ringnuten der kolben!...
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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#24
DIN EN 228 lesen vielleicht hilfst...

Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
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#25
Endlich mal echte Benzingespräche! Biggrin2

Ein paar informative Informationen gibt es z.B. hier:

http://www.elektronikinfo.de/diverses/benzin.htm

Zwar schon ein paar Jahre älter, aber der Ottomotor ist ja auch keine Errungenschaft dieses Jahrhunderts... Rolleyes2
[Bild: signatur.jpg]
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#26
Sehr guter Artikel - kurz gesagt:
Oktan 98 ist für meinen Maserati ok - obwohl in meinem Handbuch 95 Oktan steht!!

Aber meine Frage war ja auch dahingehend wie es aussieht wenn ich jetzt einmal ein Additiv wie z.B. Eurosol dazuschütte, da der Wagen doch länger gestanden ist???
Mit freundlichen Grüßen
Kurz
[Maserati 4200 Coupé CC BJ 2004 Grigio Alfieri/Bordeaux]
Lebe jeden Tag als sei es dein Letzter!
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#27
http://www.eurosol.at/bs.html
Mit freundlichen Grüßen
Kurt
[Maserati 4200 Coupé CC BJ 2004 Grigio Alfieri/Bordeaux]
Lebe jeden Tag als sei es dein Letzter!
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#28
...hier bestätigt sich der denkansatz: https://www.youtube.com/watch?v=BnOCG3Fn6MQ...zum ende hin wird ein audi mit 2 sorten betrieb gezeigt....lohnt sich anzuschauen!
uli
Sportlimousinen mit viel Dampf sind die Zukunft...aber das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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#29
Hmm - nach anschauen des Videos bis zum Ende - und JP ist ja auch nicht gerade der dümmste - sollte man also nur Aral Ultimate Treibstoff fahren 🤔
Mit freundlichen Grüßen
Kurt
[Maserati 4200 Coupé CC BJ 2004 Grigio Alfieri/Bordeaux]
Lebe jeden Tag als sei es dein Letzter!
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#30
Jeder soll tanken was er will - was und ich tanke, und aus welchen Gründen, weisst Du nun. Zusätzliche Additive kann man bestimmt verwenden - ich halte es jedoch für einfacher Kraftstoff von adäquater Qualität zu verwenden.
Problematisch sind nur jene Mitforisten, welche den eigenen, überschaubaren Horizont anderen Mitforisten als den massgebenden Horizont verkaufen wollen.
336 - 337 - 138 - 139 - 139
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