Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Spyder: Motor geht nach 2 Sekunden wieder aus
#11
Und sicher kein Fehlercode im Motorsteuergerät ?
Zitieren
#12
Also, in der Zwischenzeit die Batterie geprüft: ok. Dann neue Batterien in den Schlüssel eingelegt. Wie in der Bedienungsanleitung aufgeführt blinkt die Leuchte für die Wegfahrsperre beim Einschalten der Zündung einmal und erlischt dann; der Schlüssel sollte also erkannt sein. Leider immer noch dasselbe Phänomen...

Mit dem ODBII Scanner finde ich keinen Fehler. Ein Maserati-spezifisches Gerät habe ich hier leider gerade nicht zur Hand.

Grüsse, Martin
Zitieren
#13
Fehlercode mit Universalscanner war schon die Frage. Also nichts.

"Ein Maserati-spezifisches Gerät habe ich hier leider gerade nicht zur Hand."
Wirst Du wohl auch später nicht haben. Außer den Profitestern (SD2...) ist mir nichts bekannt für z.B. den 4200. Das Thema wird in allen Foren aufgegriffen, aber überall ohne umsetzbares Ergebnis. Also etwas Bezahlbares, das auch wirklich jemand benutzt.
Zitieren
#14
Servus,
hatte mal nen ähnlichen Fall bei nem Spyder...da hat sich der Ansaugschlauch vom LMM gelöst...aber ist etwas länger gelaufen...
für mich liest es sich als wenn ein Sensor defekt ist...
Gruss
Evel
Zitieren
#15
In der Zwischenzeit habe ich noch den Benzindruck geprüft; daran scheint es auch nicht zu liegen. Einem defekten Sensor wird ohne Maserati-spezifischen Tester wohl nicht auch die Spur zu kommen sein, oder?

Beste Grüsse, Martin
Zitieren
#16
Hallo zusammen

Der Spyder läuft wieder :-) Und die Vermutung mit dem defekten Sensor hat ins Schwarze getroffen; der Luftmassenmesser war defekt. Angenehmer Nebeneffekt des notwendigen Austauschs: Die Gasannahme im unteren Drehzahlbereich scheint mir nun deutlich besser zu sein. Jedenfalls besten Dank für alle Tips und Hinweise.

Gruss, Martin
Zitieren
#17
Glückwunsch und viel Spaß mit dem Spyder!
________________
Gruß aus Hamburg
Timm
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste