Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
LiquiMoly Visco-Stabil
#1
Moin Moin in die Runde.

Im Moment wird ja gerade die Thematik Nockenwellenversteller und Visco-Stabil-Additiv für das Motoröl beim QP-V diskutiert:

https://maserati-forum.de/showthread.php?tid=7024

Wollte Ulis Thread nicht mit ollen Biturbo-Belangen zerschießen, aber gibt es hier vielleicht diesbezügliche Erfahrungen auch für die älteren Kisten? Klingt ja wie eine Art Superfood für den Motor (Chiasamen-Likörchen und so)...
Leerlaufschwankungen kennt wohl jeder Biturbofahrer, auch ohne Nockenwellenversteller. Bei Additiven frage ich mich allerdings: Wieso ist das Zeug nicht eh schon da drin? Davon gibt es so viele für verschiedene Zwecke, dass kaum noch Platz für das Motoröl bleibt... Rolleyes2 (ohne hier einen weiteren Motoröl-Thread entfachen zu wollen).

Hat jemand schon mal einen Biturbo damit gefahren und keinen Motorschaden erlitten? Dann nähme ich das nämlich auch! Drink

Lieben Gruß und gespannte Geduld bis zur nächsten Saison,
Helge
[Bild: signatur.jpg]
Zitieren
#2
Moin Helge,

bei Biturbo sind die Sensoren, Aktoren, elektrische Verbindungen sowie Relais für den schwankenden Leerlauf, Teillast- und Vollastbereich verantwortlich bei 4V-Motoren für die korrekte Leistungsentfaltung die synchronisation der Nockenwellen (Ventilspiel sowieso), regelmäßige Ölwechsel unter Beachtung der Ölqualität ist bei Biturbo vollkommen ausreichend.  


Gruß

Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
Zitieren
#3
... ich würd das visco stabil auf keinen fall in den biturbo kippen,
es gibt keine undichten phasenversteller und auch sonst keinen
grund dafür und wenn bei den 3v die siebe noch in den köpfen
drin sind, könnte die zähe plörre sogar auch für theater sorgen
________________________
... sundowner anyone ?
Zitieren
#4
Ich würde das Zeug nirgends reinkippen ...
Maserati 4200 Coupé Cambiocorsa - MY2005 in Vollausstattung (klick)
Zitieren
#5
Drink Alles klar! Dann lass' ich das lieber! Smile2

DANKE für's Feedback!
Helge
[Bild: signatur.jpg]
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste