Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Neuvorstellung - 2.24v aus 1991
#1
Hallo Zusammen,

ich wollte mich als Neuzugang hier im Forum kurz vorstellen. Ich bin 41 Jahre alt und habe vor kurzem ganz spontan einen 2.24v gekauft.

Eigentlich bin ich ganz tief in der Mercedes-Youngtimer-Ecke verwurzelt, aber der Wagen hat mir auf Anhieb so zugesagt, also musste ich ihn haben. Biggrin2

Ist natürlich noch eine Baustelle, deshalb werde ich ihn ganz in Ruhe Stück für Stück wieder in hervorragenden Zustand versetzen und Euch ziemlich bald fleißig mit Fragen nerven, wenn's recht ist. ;-))

Grüße!
Zitieren
#2
Hallo Stefan.
Aus welcher Ecke kommst du denn? Man ist ja um jeden Biturbo Neuzugang froh damit da wieder in der Richtung etwas mehr Schwung reinkommt.
Läuft er oder ist es eine größere Baustelle?

Frohes schrauben und immer gute Fahrt.
Grüße Harry
Zitieren
#3
Hallo Stefan,

willkommen im Forum. Spontan einen Biturbo zu kaufen ist eine gute Idee! Vor allem, wenn man selber schrauben kann.

Zu "natürlich NOCH eine Baustelle" wünsche ich dir, dass die Baustelle bald keine mehr ist. Kannst du ihn denn noch fahren? Und wie sieht er aus? BILDER!

Viel Spaß

Holger
Zitieren
#4
Moin Stefan und herzlich willkommen im Forum! Smilie-blumen

Als Biturbofahrer (422 und 222 4v.) freut es mich natürlich besonders, einen neuen Mitstreiter in unseren spärlichen Reihen begrüßen zu dürfen! Wir können alle nicht zaubern, aber Hexenwerk ist auch oft gar nicht nötig. Ich selbst bin eher Sesselpupser, Besserwisser und Theoretiker - beruflich also Nicht-Schrauber, aber wenn Du bspw. ein Werkstatthandbuch benötigst, sag einfach Bescheid. Ansonsten: Erstmal beide Daumen gedrückt für einen flotten Weg auf die Straße! "Spontan" gefällt mir übrigens gut - ich kam dereinst auch eher wie die Jungfrau zum Kinde... Rolleyes2 ...und habe es in der Summe trotz mancher Widrigkeiten bislang nicht bereut! "Das Geheimnis des dritten Ganges" würde Heinz (Neo) es vermutlich nennen, wobei der erste Ganges ja ganz woanders verläuft.

Lieben Gruß und gutes Gelingen,
Helge
[Bild: signatur.jpg]
Zitieren
#5
Hm, von all den Biturbos würde ich auch den 2.24v bevorzugen. Gratulation und herzlich willkommen 👋🏻

Grüße aus dem Taunus
Roland
Piemontverrückter Genussfahrer aus dem Taunus
———
Tipo M139 Sport GT Automatica (2007)
Jaguar XJ6 4.2 S2 (1978)
Jeep Wrangler YJ 4.0 (1994)
etc.
Zitieren
#6
Danke für die netten Worte! :-)

Hier mal 3 Schnappschüsse der Baustelle.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
           
Zitieren
#7
Herzlich willkommen auch von mir, schaut doch gar nicht so schlimm aus auf den Bildern.
Micha
Zitieren
#8
Danke.

ja stimmt, ist nicht wirklich sooooo schlimm. Da hatte ich schon schlimmere Sternenkreuzer in den Fingern.
Er lief halt einige Jahre nicht und jetzt schauen wir mal, was er denn alles braucht, um wieder zum Leben erweckt zu werden.
Wir fangen jetzt mal mit Zahnriemen, Wasserpumpe und Bremsen an, wobei ich über die Ersatzteilpreise übrigens mittelschwer schockiert bin! Hit
Da scheint es nicht viele Anbieter für die Teile zu geben, oder gibt es Geheimtipps, die ich noch nicht gefunden habe...?

Dann später beim Fahren wird sicher das eine oder andere Problemchen nachkommen. :-)
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste