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Öl Warnung QP V
#11
Philippe schrieb:Du hast eine Automatica mit Nasssumpf und misst bei laufendem Motor...?
Beim alten Porsche mache ich das so Biggrin2

Nein, ich frage ja nur..hab die Anleitung gerade nicht zur Hand.
Ich habe einen Automatica mit ZF Getriebe.

Also wenn ich es jetzt richtig verstanden habe messe ich den mit stehendem warmen Motor. Danke :-)

Und einen Duoselect mit laufendem Motor.
-----------

Es ist ein Mobil 05W40 drin, vor nicht mal 3000 KM und 3 Monaten samt aller Filter getauscht beim Freundlichen.
Kalt ist es allerdings draussen...aber ich rase auch nicht direkt los.

Ich beobachte mal ob es immer wieder auftaucht und wieviel Öl drin ist.

Weggehen tut die Warnung dann nicht mehr, das nervt...kann man die Warnungen während der Fahrt resetten?
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#12
Auch wenn's schwerfällt: nach 8-10 km oder wenn es richtig kalt ist, auch etwas mehr: kurz rechts ran, Motor aus (!), 1 min warten, wieder anlassen (Selbstprüfung des Systems abwarten), und die Fehlermeldung ist weg.
Jedenfalls bei meinem QP V Duo-select.
(Meine Frau gerät sonst in Panik, wenn ich ohne Stop weiterfahre, weil die Systemprüfung nur beim Start erfolgt und nicht während der Fahrt die Anfangs-Diagnose korrigiert.)
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#13
Danke. Das leuchtet ein.
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#14
..jetzt mal blöd gefragt,
welche "Öl Warnung" meinst Du ?
Warnung/Aufforderung zum Ölwechsel od. Öldruck Warnung ?
Denn, ist ein feiner aber großer Unterschied...

Der "Ölwechsel" deutet daraufhinn, dass die Ölqualität abgenommen hat, und das Öl gewechselt werden sollte.
Und nein, einfach so, "zurück" setzen geht nicht...Leider.
Ist es aber die Warnlampe für den Öldruck, dann sollte man hier in bälde die Ursache suchen.
Denn, ein defekter Öldrucksensor ist noch harmlos, aber eine defekte Ölppumpe leider nicht mehr.. :(

p.s. bzgl. Öl-messen :
- beim ZF-Automat bei "stehendem" Motor
- beim DS bei laufenden Motor

Grüße
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#15
Siehe post #1 , da ist ein Screenshot.

https://maserati-forum.de/showthread.php...9#pid57329

Keine Warnlampe, sondern eine Display Anzeige:"Zu Wenig Motoröl" wird angezeigt, nicht immer, sondern nur alle paar Fahrten mal.


Was nervt ist dabei das das Display blockiert ist durch die Anzeige.

Warnung geht nicht wieder aus wenn man fährt. Scheint ja nur Ergebnis des ersten Prüfzyklus zu sein.
Also erscheint beim Start, nicht bei der Fahrt.
Aber was in post #12 steht funktioniert.
Vielleicht liegt es ja wirklich nur am kalten Wetter.
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#16
....aah jetzt ja..
Mir wurde vorher das Bild nicht angezeigt.. :(

Also, wenn der Ölstand passt, der Rest auch (Öldruck, Ölsorte, etc.), dann liegt es wohl an dem Öl-Meß-Sensor...der hier ein Problem macht.
Inwieweit es sich evtl. nur um ein "Kabel/Steckerproblem" od. gar den Sensor selbst handelt...tja, müsste mann
prüfen..

Grüße
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#17
Um das Thema hier mal abzuschliessen...es war der Ölsensor.
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#18
Ich hoffe die Diagnose hat nicht wirklich von Nov. 2016 bis Januar 2018 gedauert 😄
______________________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...
Kurt Tucholsky (1890 - 1935)
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#19
Nein, mir ist nur aufgefallen das ich nie geantwortet hatte.
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#20
Lieber zu spät als nie. Wird dem/der einen oder anderen vielleicht mal helfen. Smile2
Schönen Abend noch!
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