Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Biturbo 4.24 Update
#1
Gerade bei Bronny´s UNITRONIC (Kamen bei Dortmund) auf dem OP-Tisch.


           
Zitieren
#2
Und was macht der da feines?
Außer der hübschen Auspufffanlage...
'92er 4.24v
Zitieren
#3
Biglaughwas hat er generell vor frage ich mich.
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#4
Na, wahrscheinlich etwas ähnliches wie ich:
Leistung kann man nie genug haben!
'92er 4.24v
Zitieren
#5
Biglaugh Lebensdauer ist mir beim Biturbo wichtiger,bin da froh wenns original richtig funktioniert.
Nächstes Jahr im März wird meiner 30,ich riskiere da nichts.
Wenn mir beim Alfa 155 der Motor wegfliegt schmeiß ich ihm weg oder drück ihn fürn Euro Startgebot bei Ebay ab.
Zitat:
"Jeder baut nach seinem Sinn doch keiner kommt und zahlt für ihn!"

Ich hoffe er hat viel Spaß wenn der Umbau fertig ist!!!DrinkSmokin
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#6
Denis1979 schrieb:Gerade bei Bronny´s UNITRONIC (Kamen bei Dortmund) auf dem OP-Tisch.

Saubere Arbeit,Hut ab!!!Verliebt
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#7
Gell, ich sag doch: Hübscher Auspuff. Auch die Ladeluftkühler und Luftführung.
Aber die Kiste wird ja original schon zu heiß... Hinter den großen Luftkühlern nicht weniger... Hat schon jemand einen gescheiten Wasserkühler eingebaut, wenn ja, woher / von welchem Auto?
Was wird denn alles dran, was ist die Zielsetzung? Würde mich ehrlich interessieren.

Grüße
Daniel
'92er 4.24v
Zitieren
#8
Ich habe mir seinerzeit bei der Firma Schweitzer einen Aluminiumkühler in den original Abmaßen für meinen Shamal bauen lassen. Nach dem Einbau waren alle Temperaturprobleme, die vorher bestanden, verschwunden. Die E-Lüfter liefen nur noch ganz selten und auch nur für kurze Zeit.
Zitieren
#9
Bald fertig...


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
Zitieren
#10
Downpipe


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste