Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rostige Radschrauben am 3200
#11
http://www.mustangshire.com/mustangshire...ilver.html
Der Herr hat sie verchromen lassen.
Sieht auch nicht schlecht aus.
Zitieren
#12
Boomerang-GT schrieb:http://www.mustangshire.com/mustangshire...ilver.html
Der Herr hat sie verchromen lassen.
Sieht auch nicht schlecht aus.

hm, beim 3200er scheinen neue Radschrauben ein "engine-out" Job zu sein Dance
Zitieren
#13
13. Bild von oben ;)
Den Rest finde ich aber auch interessant.
Zitieren
#14
Boomerang-GT schrieb:http://www.mustangshire.com/mustangshire...ilver.html
Der Herr hat sie verchromen lassen.
Sieht auch nicht schlecht aus.

verstehe ich nicht. Klar, wenn Du einen Verchromer an der Hand hast, und der Preis stimmt, brauchst Du keine Neuen. Wenn nciht geht es um beste Bezugsquellen für Neue - oder?

Mich würde ja im Wesentlichen interessieren, ob die Fremdfabrikate taugen oder riskant sind. bzw welche Bezugsquellen es für Aufarbeiten/Verchromen gibt und elche für Ersatzteil.

Leider kann ich selbst nix beitragen ausser dass ich meine, gelesen zu haben, dass die Kollegen aus dem UK-Forum ab und an Sammelbestellungen für Edelstahlschrauben organisieren. Aber das trifft wohl eher 420et Fahrer.

VG Grigio
Zitieren
#15
Es geht um die beste Lösung.
60€ für ne neue Radschraube ist definitiv Zuviel.
10€ für die von Muc sind top! Aber ich hatte noch keine in der Hand um zu sehen was die taugen.
Nachverchromen weiß ich auch nicht was das kosten soll und was der neue Chrom taugt.
Zitieren
#16
Jetzt hab ich die Lösung :D
http://www.ebay.de/itm/KAPPEN-SET-SW-21-...0925026941

Serz ;)
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste