Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Produktionskürzung bei Maserati bis Juli
#1
http://europe.autonews.com/article/20150...orte-union

Die Nachfrage läßt wohl schon wieder nach - war das Ganze nur ein Strohfeuer mit dem Ghibli? Hoffentlich nicht, sonst könnte es doch noch war werden, daß der Alfieri der Geldknappheit zum Opfer fällt.

Ciao
Integrale
Zitieren
#2
Auf dem Boden der Realität angkommen. Der billige EUR wird wohl der Strohhalm werden.
Zitieren
#3
...dann haben sie ja vielleicht etwas mehr Kapazitäten für den 4C.... da bestehen ja momentan unglaubliche Wartezeiten Biglaugh
Beste Grüsse
Flueck

1999er Maserati 3200 GT Azzurro Argentina
2007er Alfa Romeo 159 3.2 TI Q4
2013er Alpina B3 Touring
Zitieren
#4
Flueck schrieb:...dann haben sie ja vielleicht etwas mehr Kapazitäten für den 4C.... da bestehen ja momentan unglaubliche Wartezeiten Biglaugh

Die Rechnung wird nicht aufgehen, denn der 4C wird im alten Stammwerk in Modena montiert, die Streichungen der Schichten betreffen hingegen das Quattroporte-/Ghibli-Werk in Grugliasco und den 4C so schnell mal verlagern, das wird nicht hinhauen. Denke aber, nachdem der Granturismo ja auch nicht mehr läuft, wäre in Modena schon Kapazität, nur Adler, der Carbon-Chassisproduzent in Neapel bringt wohl nicht mehr Output beim Chassis backen als eben das was aktuell gerade rauskommt, da liegt wohl der Engpaß beim 4C.
Zitieren
#5
Möglicherweise wurden ja am Anfang einfach zu viele Quattroporte und Ghibli produziert und die müssen erstmal verkauft werden. Vorführer und so...
Grüße Stefan
Zitieren
#6
Da könnst schon Recht haben. Bei ca. 900 Ghibli die bis Dato in Deutschland zugelassen wurden, stehen momentan allein bei Mobile 200 als Kaufangebot. Scheint mir schon ein etwas seltsames Verhältnis zu sein. Also möglicherweise tatsächlich den Markt vollgepumpt mit Eigenzulassungen. Halt die Frage ob das in anderen Märkten auch so gehandhabt wurde.
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste