Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Differentialausgang-Zahnrad
#1
Hallo zusammen,
das Zahnrad am Differentialausgang ist ja beim Ghibli II, Shamal und den Bi-Turbos ein sehr,sehr seltenes Ersatzteil. Bei MIE-Maserati ist jetzt ein recht gutes Ersatzteil erhältlich:
http://www.maseratinet.com//p-8438-diffe...-gear.aspx

Grüße aus Berlin von
Oskar


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Zitieren
#2
Hello Oskar,
danke für den Hinweis, hab ich auch gesehen, allerdings zwei Punkte zur Überlegung:
1. NOS, hat also schon längere Zeit vor sich hingerostet, wie auch das Foto zeigt.
2. 350,- Dollar zzgl. Zoll und Einfuhrumsatzsteuer, da wäre zu recherchieren, ob eine Einzelanfertigung z.B. bei Tandler unterm Strich nicht preiswerter ist.

Allzeit gute Fahrt wünscht
Martin
Quattroporte 2.8
Zitieren
#3
350 Dollar ........Hit
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#4
Hi Martin,
hab mir gerade bei Tandler ein Zahnrad bauen lassen: Kostet aber € 1450.- und dauert mindestens 6 Wochen. Klar das Teil von Tandler sieht 1. Sahne aus! aber gebraucht kostet es eben nur 25% vom "Neupreis"

Beste Grüße aus Berlin von
Oskar


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
Zitieren
#5
Vor ein paar Jahren hat das Teil bei Maserati schlappe 90 Euro gekostet.

Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
Zitieren
#6
Moin Oskar,

Du hast Dir allen Ernstes ein Zahnrad für 1.450 € anfertigen lassen???
DAS nenne ich wahre Liebe! Respekt! Smilie-blumen

Gruß nach Berlin,
Helge
[Bild: signatur.jpg]
Zitieren
#7
Hallo Oskar,

in der Tat, Du hast recht mit dem Preis. Den Weg der Nachfertigung zu gehen, finde ich sehr respektabel und professionell.
Sinnvoll wäre dann vielleicht gewesen, direkt zehn Exemplare anfertigen zu lassen, dass hätte wahrscheinlich den Stückpreis sehr deutlich gesenkt, und einige andere Biturbo-Freunde hätte man auch noch glücklich machen können, oder? - das Teil ist ja praktisch ein Verschleißteil, und de fakto nicht mehr verfügbar. Wird also immer wieder nachgefragt werden.

Allzeit gute Fahrt wünscht
Martin
Quattroporte 2.8
Zitieren
#8
Dessen Kalkulation wuerde ich gerne mal sehen. Der hat Stundensaetze wie ein Grossbetrieb mit grossen unproduktiven bereichen oder der will schnell reich werden.

Daniel
Zitieren
#9
Und ja, bei Losgroesse 10 und einem geschaetzten Ruestkostenanteil von sagen wir mal 80 % haette ein Teil nicht mehr als 30 % gekostet.

Daniel
Zitieren
#10
racingbiturbo schrieb:Vor ein paar Jahren hat das Teil bei Maserati schlappe 90 Euro gekostet.

Gruß
Robert

Und bei einer Zahnradfabrik in Frankfurt würde es nicht vielmehr kosten wenn mann die Originalmaße vorlegen kann.
Zumal könnte mann es am selben Tag evtl.noch mitnehmen.
Tandler ist richtig gut aber die Preise auch!
Jede gute Schlosserei mit entspechenden Maschinen wie CNC usw. ist in der Lage wenn das Grundmaterial vorhanden ist sowas zu bewerkstelligen inkl. "härten wenn es seien muß".
Bin gel. Maschinenbauer und habe diesbezüglich viel gesehen.
Selbst 350$ für das abgelagerte Originalteil ist extrem überzogen.....Rolleyes2
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste