Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ladedruckregelventil
#1
Hallo Fachleute,

es geht um die kleine zweifarbige (ich würde sagen fleischfarbene) runde Plastikdose namens SEM-Ventil oder Ladedruckregelventil.
In einem Ende sitzt doch eine "Reduzierhülse" aus Messing. Muss hier ein Schlauch aufgesteckt sein? Bei mir sitzt nämlich an diesem Ende kein Schlauch drauf. Und ich vermute, dass dieser evt abgerutscht sein könnte und dadurch mein Ladedruck zu hoch wird.

Wer kann hierzu etwas genaueres sagen?
Zitieren
#2
wie lange fährst du deinen Ghibli eigentlich schonRolleyes2???

Wenn da ein Schlauch draufsitzt und Er abgerutscht ist dann baumelt Der irgendwo dort in der Nähe rum würde "ich" sagen!Hit

Bild 1: bei mir baumelt auch ein Schlauch!Biglaugh
Bild 2:Der Schlauch gehört bei meinem Biturbo dort hin
und zwar an meinen Luftfilterkasten Bild 3
bei dir sitzt der Luftfilter wo anderster!!!

Da darf garkein Schlauch fehlen oder aberutscht sein!Scared


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
           
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#3
Sei mir nicht bös, aber damit ist doch meine Frage nicht beantwortet. Du schreibst nur, wie es bei deinem - anderen - Wagen ist. Nicht, wie es bei mir sein sollte, und ob bei mir ein Schlauch auf der Messinghülse sitzen soll oder nicht...
Zitieren
#4
mach mal ein Foto,habe kein Ghibli Manual hier um nachzusehen.
bin dir nicht böse!Smilie-blumen
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#5
Die SEM-Ventile sind eigentlich bei allen Biturbos gleich. Es gehören 3 Schläuche dran (vielleicht ist es deshalb auch Teilenummer 3 im folgenden Bild? Biglaugh):
http://www.eurospares.co.uk/userImages/0..._012_2.gif
Ob die Schläuche nun auf Messinghülsen stecken - keine Ahnung (bei mir (auch kein Ghibli II, aber auch das gleiche Ventil) sind die Schläuche noch dran und ich habe sie noch nie abgezogen. Oben drauf sind natürlich noch zwei elektrische Kontakte, von denen (bei mir) nur einer belegt ist. Das ist aber eher ein "Schlauch" für Strom.
Gruß,
Helge

@ Marcus: wie gut, dass Du bei Bild 1 in die falsche Richtung geknipst hast... Biglaugh
[Bild: signatur.jpg]
Zitieren
#6
wenn das Teil auf der Zeichnung mit der Nr.1 ein Messingreduzierstück ist fehlt definitiv der Schlauch! (wenn)

@Helge,warum falsche Richtung,ach so,sieht aus als würde ein Schlauch fehlen,ist aber nicht so!Biglaugh


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#7
Das Bild und die Anmerkung vom Marcus sind trotzdem nicht verkehrt, denn es zeigt doch recht beispielhaft das 3-Wege-Ladedruckventil mit der "Reduzierhülse" aus Messing in einem Abgang. Wenn bei Marcus von den 3en der hintere, im ersten Bild rechte Schlauch fehlt wird der Ladedruck nicht mehr reguliert und der Druck baut sich zu hoch auf.
Dieses ist bei fehlendem Druck der übliche Test um festzustellen ob die Turbos noch ok sind.

Auch wenn Dein Ventil vorne rechts vorm Motor eingebaut ist, soll die volle Schlauchbestückung erforderlich sein, d.h. Deiner ist wahrscheinlich nach unten hinter den Stirndeckel abgerutscht:

[Bild: xu9s.jpg]
Zitieren
#8
DanceThorsten hat auch seine Kamera griffbereit,dann passt es ja!
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren
#9
    Ok, hier mein Bild. Es ist deutlich zu sehen, dass auf dem Ende des Stückes mit der Messinghülse kein Schlauch steckt. Ich sehe auch keinen Schlauch in der Nähe, der abgerutscht sein könnte. Da stimmt doch was nicht! Das könnte auch erklären, warum er beim beschleunigen ruckelt!
Zitieren
#10
welche Werkstatt besuchst du denn........
wenn Er am anderen Anschluß auch fehlt dann iss er ja auf beiden Seiten runtergerutschtShockedsuspekt!!!
türlich ruckelt der dann........... Schlauch fehlt ja auch!

schau mal auf die Zeichnung von Helge(oben der Link) wo der rannmuß!!!
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste