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CO2 zu niedrig
#11
Hallo Peter,

auch VW/Audi hat das System eingesetzt (Golf GTI und Co.).
Das mit dem Gemisch ist richtig.

Gruß
Robert
BiTurbo Garage ... Standesgemäß beheizt, überwacht und täglich zur Show gestellt.
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#12
Hallo Robert,

jetzt wo du es sagst. 827 hieß der Motor. Ich fuhr als Student den 1,6 l Einspritzer. Nein, eben nicht im Golf oder Scirocco, sondern im Audi 80 GLE. Ich hatte eben damals schon einen besonderen Geschmack. Mit dem Ding hab ich ähnlich oft gegrinst, wie heute mit Pinocchio.

@all bitte, wir schweifen ab, ich weiß. Aber die guten alten Zeiten..... - bin jetzt ruhig Knuddel

Viele Grüsse

Peter
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#13
Bevor wegen zu magerem Gemisch die Ventile kollabieren, "brennen" Dir die Kolben ab, heißt Loch im/in den Kolben oder seiliches abschmelzen am oberen Ringsteges des Kolbens.

Daniel
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#14
Loch im Kolbenboden, in ersten Linie sind für die Schäden diese Art die Zündkerzen mit zu niedrigem Wärmewert verantwortlich.

Gruß
Robert
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#15
Hallo Veith

Das Problem ist, dass es in der Schweiz eine sinnfreie Untergrenze für das CO2 gibt.. Hit Daher kann ich die Abgaswartung nicht bestehen wenn der CO2 Wert unter 15% liegt...
336 - 337 - 138 - 139 - 139
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#16
Hallo Philippe

wie ist denn der Lambdawert ?

Gruss Frank
Die Praxis ist der natürliche Feind der Theorie
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#17
Zitat:Loch im Kolbenboden, in ersten Linie sind für die Schäden diese Art die Zündkerzen mit zu niedrigem Wärmewert verantwortlich.

Altes Alfa Romeo Leiden waren Löcher in Kolbenböden aufgrund poröser Gummiansaugflansche (weils vielen zu aufwändig war zu wechseln), also abmagernedes Gemisch.
Da können auch die Kerzen passen.

Daniel
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#18
Warmer Motor und runder Leerlauf ..... Das kannte man da nicht.
War der Tausch zu aufwändig oder lag es eher an den Kosten?

Gruß
Robert
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#19
racingbiturbo schrieb:Warmer Motor und runder Leerlauf ..... Das kannte man da nicht.
War der Tausch zu aufwändig oder lag es eher an den Kosten?

Gruß
Robert

ist Fummelarbeit,viele sind dann noch die Golden Lodge gefahren mit abgespecktem Gemisch,resultat .......... Scared
Grüße aus der Hessischen Schweiz
Maserati 420Si MY 04.87
Fiat Punto HGT 2.0 Turbo16v My.2000
Lancia Kappa 2.0 20v Turbo My 1998

"Klaus Lage" Wenn Das Alles ist na dann schönen Dank!  
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#20
@Marcus, lieber einen kapitalen Motorschaden verursachen als . . . . . Das ist ja geil!!!

Gruß
Robert
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