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So mache ich meinen QP 3.2 fit: Meine LÖSUNGEN".
#24
die nächsten Bilder folgenDrink
Nockenwellen Einlaß und Auslaß wie der rechte Leiterrahmen wurden  100% instandgesetzt. Alles Handarbeit. Bilder sagen mehr als Worte! Ventilführungen wurden mit einem Aufsatz, siehe oben Bohrmaschine, den Flugrost entfernt. Deshalb die Schwergängigkeit der E & A- Ventile.
Danach alles schön eingeölt und auf Freigang überprüft. Habe schon angefangen das Kurbelgehäuse unterteil, Zylinderköpfe (beide), ein paar kleinteile und rechter Nockenwellenrahmen die Dichtungsreste zu entfernen. Die Reinigung werde ich kurz vor wiedergeburt Starten. Sonst könnte sich wie beim Vorgänger evtl. wieder Flugrost sammeln. Die Auslaßkanäle werden Poliert. Damit können sich Ablagerungen nicht so einfach im Kanal bilden. Es ist zwar Mühsam die Arbeit, doch von großen Vorteil. Es geht hier nicht um eine Leistungsteigerung. Das hat heute richtig Spaß gemacht. Vorallem, wenn mann erfolgreich das Ziel vor Augen hat. Wenn das so weiter geht, dauert es nicht mehr lange.Dance Danach erfolgt der zusammenbau des Motor. Ich bin schon ganz heiß draufKnuddel


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doc- francis
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RE: So mache ich meinen QP 3.2 fit: Meine LÖSUNGEN". - von francis - 27.10.2012, 20:55
RE: So mache ich meinen QP 3.2 fit: Meine LÖSUNGEN". - von MM_Yannick - 25.08.2014, 22:02

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