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222 4v: Selbstadaptionsmechanismus der IAW
#1
moin,

nachdem ich nun neue Lambdasonde, Wasserfühler, Luftfühler, div. Relais usw. erneuert habe, rennt meiner ziemlich gut. Dennoch geht ab und zu mal in verschiedenen Zuständen die Check Eng Leuchte an, allerdings deutlich weniger als vorher, manchmal auch gar nicht.

Gestern hab ich nun im Manual geblättert (allerdings das für den Quattroporte 4v 2,0/2,8 mit stat. Zündung und zwei Steuergeräten) und dabei gelesen, dass man nach Abklemmen der Batterie (hatte ich im Winter) sowie Erneuerung der o.g. Teile (u.a. Lambdasonde) den Selbstadaptionsmechanismus neu aktivieren müsse (mit diesem seltsamen Tester AG...irgendwas).

FRAGE: Gilt das auch für meine IAW mit einem Steuergerät? Ich dachte immer, der Selbstheilungsprozess läuft automatisch und stetig.

Muss ich jetzt also mal in die Werkstatt und was resetten oder muss er jetzt nur ne Weile fahren und er programmiert sich neu?

Würde wirklich viel Geld zahlen für ne Stunde Chat mit einem, der das Ding bei Marelli programmiert hat...

HILFE!!

Veith
an später denken...steine schenken!!
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#2
es gibt ein Buch über die IAW, bei Amazon.
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#3
finde ich das mit Stichwort IAW oder hast Du weitere Infos Autor/etc?
an später denken...steine schenken!!
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#4
http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/18...11-7760512

mußt halt woanders suchen, weil nicht lieferbar, aber der Titel und ISBN ist ja klar nun.
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#5
danke! wäre mal ne interessante Literatur für den langen Winter. Vielleicht bin ich dann komendes Jahr schlauer.

Ne Idee hast Du aber bzgl. der Frage auch nicht, oder?
an später denken...steine schenken!!
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#6
Normalerweise sind die Steuergeräte nach Abklemmen der Batterie selbstlernend. Abgespeichert wird erst bei betriebswarmen Motor und mehreren Zuschaltungen des Kühlerlüfters.
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#7
Bereits ein Zündkerzenwechsel kann zu verändertem Verhalten führen. Klemmt man dann die Batterie über Nacht ab und lässt ihn dann wieder lernen, dann "merkt" er sich in meinen Augen solche Sachen wie Zündzeitpunkt ect. und verhält sich anders. Bei mir war da so, als ich die Kerzen getauscht habe.
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#8
Hier etwas Lektüre mit Beispielen zu Weber-Marelli Systemen:
http://cgi.ebay.co.uk/MASTERTECH-ENGINE-...dZViewItem
http://cgi.ebay.co.uk/Car-Mechanics-Book...dZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/Car-Mechanics-Book...dZViewItem
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#9
ich weiß nix von einem "Reset Knopf". Den gib es nicht am System. Das System lernt über die Lambda Werte ab warmen Kühlwasser und überschreibt dann die alten Werte nach und nach, so denke ich funzt das.
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#10
und wenn man keine Lamdasonde hat, dann lernt er eben nix ;-)
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