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E10-Sprit
#91
Schöne Sachen werden hier erzählt. Ich bin nun lange genung im Wertkstattgeschäft und muss diesen Aussagen nun gänzlich zu widersprechen. Weder die Preise von Kraftsoffpumpen und Einspritzpumpen, noch der Verbrauch der selbigen sind seit der Einführung von e10 explodiert. Es gehen auch nicht mehr Pumpen als sonst kaputt. Gestiegen sind eindeutig die Zahl der Leute, die grundsätzlich alle Defekte an Ihren Wagen auf das e10 schieben wollen. Übrigens equivalent zu Denen, die glauben, wenn das sogenannte Reifengas gefüllt wurde, das Ihre Autos dann besser fahren würden. Die Oldtimer Markt hat in Ihrer neuesten Ausgabe einen Versuch mit E5, E10 und E85 gemacht. Das Ergebnis ist schon ein Lächeln wert.
Warscheinlich ist das Alles nur in Norden so, da wir ja bekanntlich die bessere Luft haben und die ja nun maßgeblich zur Verbrennung beiträgt.
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#92
Diese Aussage ist grundsätzlich richtig weil es für den guten Motorlauf auf den vielen Sauerstoff ankommt. Und der ist deshalb bei uns so gut weil wir immer lecker Wind haben der für den Nachschub sorgt. Der weißblaue Himmel im Süden ist da mehr was für die Optik, aber auch schön.

Guett gehn,
Jörn
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#93
Dödel - keine Ahnung vom weiß/blauen Himmel im Süden. Da würde Dein Maserati mal so richtig durchatmen. Im Norden ?? Schmuddelwetter wie ihr immer so schön kokettiert. --- UND --- !!!! Maseratis sind ITALIENER muss ich mehr sagen ?
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#94
Schmuddelwetter? Allergenfreie Zone, besonders wichtig beim Cabriofahren!!
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#95
Hallo zusammen,

hier eine Auflistung über den aktuellen Stand "E10 Verträglichkeit" in Maserati´s

- Maserati´s mit Euro 3 ( 3200 und älter )= E10 unverträglich, nicht empfohlen
- Maserati´s mit Euro 4 ( ab 4200 ) = E10 verträglich, es ist aber mit Leistungseinbußen zu rechnen
- Maserati´s mit Euro 5 ( ab 4200 ) = E10 uneingeschränkt verträglich



Stand 10/2013

Beste Grüße
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