Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ausbau Merak-Zündschloss
#1
Weiß jemand, wie das Zündschloss ohne Beschädigungen ausgebaut werden kann ?
Grund dafür ist, dass hin und wieder die Stromzufuhr am Elektroteil des Zündschlosses (insbesonders wenn es sehr warm ist) ausfällt.
Ich würde gerne das Schloss gegen ein neues austauschen. Das wird es sicher noch neu beim FIAT-Händler geben, da es ein CEV-Schloss wie beim alten Ducato ist.
Natürlich könnte man auch die beiden Kabel abziehen, das Elektroteil damit umgehen und einen Starterknopf einbauen. Trotzdem muss dafür das Schloss raus.
Ich hatte das Schloss in Schlüsselposition 1 gebracht und an dem unteren Teil der Lenksäule (ohne Abbau der Verkleidung) an der vorgesehenen Öffnung versucht das Schloss zu entriegeln und herauszuziehen. Hat aber leider so nicht funktioniert.
Wie mache ich es richtig ? Hat jemand den Durchblick ? Falls ja, dann vorab schon mal vielen Dank.

Jürgen
Zitieren
#2
Die Verkleidung sollte schon runter um an den Sicherheitsriegel zu kommen, Du willst das neu ja auch fachgerecht wieder einklinken, oder?
Zitieren
#3
Hallo Thorsten,

ich dachte, dass dafür extra das Loch am unteren Verkleidungsteil vorgesehen ist, um die Entriegelung vorzunehmen. Den Abbau wollte ich mir eigentlich ersparen. Aber du hast schon recht, besser ab, dann sieht man wenigstens wo man dran ist.

Gruß
Jürgen
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste