Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wartung Quattroporte III
#1
Hallo,liebe Maseratisti,

wenig los in dieser Rubrik - ist mir schon fast peinlich,dass ich immer mit neuen Fragen komme.Haben denn die meisten von Euch den vollen Durchblick (Glückwunsch!)?Oder lasst Ihr alles in der Werkstatt machen?Was die reine Wartung angeht,hatte ich das nicht vor;macht ja auch Spaß,etwas selbst zu machen.
Darauf bezieht sich auch mein Problem:da ich pro Saison mit meinem QP III max.2000 bis 3000 km fahre,frage ich mich,ob denn jedes Jahrdas volle Programm aus dem Wartungsheft erforderlich ist .
Genauer: Was muss unabhängig von der Laufleistung jedes Jahr gemacht werden und was hat Zeit,zu warten,bis die erforderlichen Kilometer zusammen gekommen sind?
Bin gespannt auf eure Nachrichten.

Winfried
Zitieren
#2
Brauchst Du nicht. Habe meinen zwar nicht mehr, mache es aber beim AM genauso:Solltest den Tank füllen, mit wasserabsorbierendem Stabizusatz obendrauf, die Dinger rosten sonst. Außerdem lasse fülle ich nach dem Abstellen die Vergaser einfach von Hand mit syntethischem Benzin, dann setzt sich da nichts ab u. er startet prima. Vor dem ersten Start den VT-Zündstrom abziehen, damit er kurz mal per Anlasser orgelt u. Öl in den Umlauf bringt. Wenn Du rankommst, wechsele Öl & Filter kalt vor dem ersten Startversuch, da sich sowieso über den Winter alles unten gesammelt hat läuft es bestens raus, machst du das jährlich so hat er eh keine Rückstände. Habe ich das Auto neu, kippe ich vor diesem ersten Kaltablass einfach einen Liter Benzin in den Öleinfüllstutzen, das spült nach dem Öl eventuellen Dreck mit raus, Finger unten durch's Ablassloch, immer noch Rückstände dran, einfach mit Benzin hinterherspülen.
Dann Vorgehen wie oben beschrieben, damit sich das frische Öl verteilt, was beim Kompressor des alten AM wichtig ist. Nie einen Motorflush machen, das reinigt den Dreck überall aus den Lagern, das Benzin spült nur über eine Zylinderbank direkt nach unten die Ölwanne frei!
In allen alten Winterschläflern habe ich immer die empfohlene Menge http://www.lucasoil.com/products/display...sion%20Fix in Getriebe u. Differenzial. Dann fangen diese nicht an zu lecken, arbeiten einwandfrei beim Neustart. Meine Erfahrung damit ist extrem gut, da ich deren Gun-Öl auch für das langfristige Lagern alter Gewehre benutze,- es schießt sich sofort wieder los damit!
Meinen Vorat habe ich mir per ebay USA beschafft.
Zitieren
#3
Thorsten, was issen der "wasserabsorbierende Stabizusatz"? Brennspiritus...?
Gruß!
L A U R I N

Wir trinken Bier nur an Tagen, die mit "g" enden. Und Mittwochs.
Zitieren
#4
Benzinstabilisator für Lagerung, bekommste im Zubehör, nimm eines wo Wasserabsorbtion eindeutig mit aufgeführt wird.

[Bild: schulausflug004.th.jpg]
Zitieren
#5
Hallo Thorsten,

habe bei Lucas-Öl nachgelesen, dass dieses transmission fix für Automatikgetriebe benutzt wird.Habe aber ein Schaltgetriebe.Geht das trotzdem?

Gruß Winfried
Zitieren
#6
Den Lucaskram gibt es für alle Getriebe, steht doch d'rauf: "light manual duty gearboxes" o. so, hab's noch nie bereut.
Zitieren
#7
schönes wetter bei euch, ein schönes stilleben hast du arrangiert.
Zitieren
#8
Jo nech, so im Okt. wer dat och so west!
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste