Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Quattroporte 2.8 - Öldruck
#51
hoehenberger schrieb:Hallo allerseits,

ich bin mir nicht sicher, ob der Öldruck so an meinem Motor korrekt ist oder nicht auf einen Defekt hinweist. Wie sieht es bei euch aus?

Im kalten Zustand ca. 4-5 bar. Im warmen Zustand und Standgas ca. 2,5-3 bar, während der Fahrt aber nur bis ca. 4 bar.
Sollte die Anzeige dann nicht bis zum Anschlag gehen?

Danke und Gruß,
hoehenberger

Hello allerseits,

um diese uralte Frage einfach mal abschließend zu klären:
Beim neuerlichen Zahnriemenwechsel wurde das Öldruckregelventil geprüft, und die Länge der Regel-Feder war in der Tat 1 mm geringer als die vorgeschriebenen 74,7 mm (danke Laurin für den Hinweis - wo immer Du auch bist). Nach Korrektur mit einer passenden Unterlegscheibe (in Ermangelung einer neuen Feder) zeigt sich der Öldruck nun tatsächlich von seiner besten Seite: Bei kaltem Motor 5 bar, bei warmem Motor knapp 3 bar im Standgas und 5 während der Fahrt.
Öl ist 10W60 Shell Helix.
Also man muss wirklich *alles* prüfen ...

Gute Fahrt wünscht
hoehenberger
Quattroporte 2.8 #384
Zitieren
#52
Hi Martin,

betrifft mich zwar nicht so direkt, ich find's aber super, wenn auch alte Fragen irgendwann mal abschließend beantwortet werden. Solche "Urgesteine" wie Du und ihre Kompetenz bezüglich der "älteren" Wagen sollten diesem Forum bitte bitte erhalten bleiben!

Ganz davon ab: eine Öldruckfeder hat hier wohl jeder, und es gibt so viele Dinge, auf die man sein Augenmerk richten muss...

Tja, der Laurin ist wohl für immer verschollen. Das war noch vor meiner Zeit, doch er hat hier auf jeden Fall seine Spur hinterlassen und die Database mit seinem Wissen gefüttert.

Lieben Gruß,
Helge
[Bild: signatur.jpg]
Zitieren
#53
@ Höhenberger: vielen Dank für die warmen Worte im Beitrag #51. Freut mich wenn ich helfen konnte. Habe das gerade durch Zufall gelesen...
Ich lese jetzt wieder bisserl häufiger mit, hoffe ich ;-)

saluti Freunde

Laurin
Gruß!
L A U R I N

Wir trinken Bier nur an Tagen, die mit "g" enden. Und Mittwochs.
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste