20.03.2008, 18:37
Hallo Zusammen,
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Vor Kurzem habe ich mir einen 4200 Coupe zugelegt. Ich fahre mit der Serienbereifung und möchte das auch in Zukunft tun.
Nun habe ich festgestellt, dass die Michelin Pilot Sport N2 (235/40/18) sich auf der Vorderachse an den Flanken aussen sehr schnell abfahren (eher schnell in Kurven, als lange Autobahn).
Spur und Stuz sind OK, jedoch ist der Sturz mit jeweils ca -0.3° eher auf der konservativ positiven Seite. Ich fahre mit 2.4-2.6bar, etwas mehr als empfohlen.
Nun zu meinen Fragen:
Welche Michelin Pilot Sport sind zu empfehlen (PS2N2, PS2N3, NO, ??)
Was ist dann der ideale Luftdruck?
Was ist die empfohlene Spur/Sturz-Einstehlung, wie weit negativ kann man gehen?
Ich fahre mit dem Maserati eher flott auf kurvenreichen Strecken und Komfort spielt eine untergeordnete Rolle. Wichtig ist mir, dass ich nicht alle 5000Km die Vorderreifen wechseln muss und trotzdem gutes Fahrverhalten habe.
Danke und Gruss,
Seb
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Vor Kurzem habe ich mir einen 4200 Coupe zugelegt. Ich fahre mit der Serienbereifung und möchte das auch in Zukunft tun.
Nun habe ich festgestellt, dass die Michelin Pilot Sport N2 (235/40/18) sich auf der Vorderachse an den Flanken aussen sehr schnell abfahren (eher schnell in Kurven, als lange Autobahn).
Spur und Stuz sind OK, jedoch ist der Sturz mit jeweils ca -0.3° eher auf der konservativ positiven Seite. Ich fahre mit 2.4-2.6bar, etwas mehr als empfohlen.
Nun zu meinen Fragen:
Welche Michelin Pilot Sport sind zu empfehlen (PS2N2, PS2N3, NO, ??)
Was ist dann der ideale Luftdruck?
Was ist die empfohlene Spur/Sturz-Einstehlung, wie weit negativ kann man gehen?
Ich fahre mit dem Maserati eher flott auf kurvenreichen Strecken und Komfort spielt eine untergeordnete Rolle. Wichtig ist mir, dass ich nicht alle 5000Km die Vorderreifen wechseln muss und trotzdem gutes Fahrverhalten habe.
Danke und Gruss,
Seb
