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Einspritz Biturbo, Leerlauf, Lambda Werte
#9
Hallo Veith, ich habe mir mal 2 große Schaltpläne besorgt(DIN A1/A0), die sind auch mehr oder weniger für den 222 4 V geeignet. Die sehen so aus wie in "Enricos maserati page" electrical systems, die letzten beiden Seiten.-
Ich glaube übrigends, das das schwarze Lambdasignalkabel direkt in das Einspritzsteuergerät führt und nicht noch durch den SI-Kasten. -Die Lambdaheizung wird nach dem Einschalten der Zündung parallel mit der Benzinpumpe mit Spannung versorgt und dann zeitgesteuert nach 10-15s abgeschaltet. Erst wenn der Motor läuft wird die Spannung für die Pumpe /Lambdaheizung eingeschaltet. Bei der Pumpe hörst du es ja auch.
Das Lambdasignal müsste übrigens zwischen 0V und ca. 5 V pendeln, ist ja eine Titansonde. Brauchst du noch einen SI-Kasten? Ich habe noch einen rumliegen, der ist intakt.
Grüße Oskar
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RE: Einspritz Biturbo, Leerlauf, Lambda Werte - von Oskar - 23.04.2013, 18:42

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