Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.
Hallo Gast
Das Forum wurde von der MyBB-Version 1.2.2 auf die aktuelle MyBB-Version 1.8.24. modifiziert womit alle Sicherheitslücken geschlossen wurden. Wichtig: Es könnte sein, dass Dein Passwort bei der Datenbankanpassung/-aktualisierung nicht mit übernommen werden konnte. Solltest Du bereits registriert gewesen sein, wurde Deine E-Mailadressen mit übernommen. Wenn Probleme beim Login bestehen (falsches Passwort), dann Bitte beim Login ein neues Passwort anfordern welches Dir an die bei der ursprünglichen Registrierung angegebene E-Mailadresse zugesandt wird. Danach mit dem zugesandten Passwort einloggen und im Benutzer-CP Dein gewünschtes Passwort neu eingeben. Dieser Vorgang muss nur einmalig ausgeführt werden. Besten Dank für Dein Verständnis.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
suche Steuergerät(e) vom Racing mit Kat.
#11
@laurin: habe beim kollegen schon die gesteckten eproms fix verlötet, diverse kontakte nachgelötet,... eine kleine verbesserung spürbar, aber nicht permanent bzw. permanent !?!?!
kopieraktion??? möchte davon eigentlich die finger lassen oder hast du schon erfahrungswerte, hab viel negatives zur kompatibilität gehört...
mucken: ladedruck beim "kurzzeitigen" beschleunigen vorhanden, permanenter ladedruck bei volllast nach ca. 2-3 minuten begrenzt/abgeregelt, aber "nur" bei kühleren temperaturen, so unter 12-15 grad, regelt auch machmal(temperaturabhängig) bei 200 oder 220 km/h ab.....für mich nicht nachvollziehbar, mechanisch wurde in der werkstatt auch schon alles kontrolliert, wie turbo,kontakte,unter/überdrücke,....weshalb wir mal das steuergerät wechseln wollen oder sollten?????

ob der kat nachgerüstet wurde oder serie war, können wir nicht nachvollziehen, verkabelung sieht jedenfalls fachmänisch aus und in den papieren ist er angeführt, originalbeschreibung keine mehr vorhanden.

grüsse
Zitieren
#12
Steck mal den Klopfsensor aus und mach ne Probefahrt.
Zitieren
#13
@nomichael:
schon längst getestet, ist nicht der ursprung/fehler ;-(

grüsse
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste