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AM 475  Ventilschaden - Druckversion

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RE: AM 475  Ventilschaden - racingbiturbo - 10.02.2015

Pilotlager sollte auch immer erneuert werden!
[attachment=5514]
Nachdem auch die Kolben montiert wurden
[attachment=5515]
wird die Kurbelwelle
[attachment=5516]
platziert und mit Pleuelstangen verbunden (Lager und die Kurbelwelle vor Montage schmieren)
[attachment=5517]
dabei Anzugsdrehmoment beachten
[attachment=5518]


Gruß
Robert


RE: AM 475  Ventilschaden - racingbiturbo - 12.02.2015

Es geht weiter,

Spiel zwischen zwei Pleuel messen.
[attachment=5520]
Wichtig!
das Axialspiel der Kurbelwelle prüfen.
[attachment=5522][attachment=5521]

Gruß
Robert


RE: AM 475  Ventilschaden - sonka - 13.02.2015

Boh, was für eine Arbeit!


RE: AM 475  Ventilschaden - racingbiturbo - 15.02.2015

Als nächster Schritt erfolgt das Auftragen der Dichtmasse.
"Weniger ist mehr" gilt auch für die Menge.
[attachment=5537][attachment=5538][attachment=5539]

Gruß
Robert


RE: AM 475  Ventilschaden - racingbiturbo - 17.02.2015

Die Muttern außerhalb der Ölwanne mit denen das Kurbelgehäuse festgeschraubt ist sollten auch mit Dichtmasse versehen sein, sonst tritt dort Motoröl aus!
[attachment=5546]
Jetzt noch das richtige Anzugsdrehmoment.
[attachment=5547][attachment=5548]


RE: AM 475  Ventilschaden - Giovanni - 17.02.2015

Robert, vielen Dank. Meine allergrößte Hochachtung vor Deiner Arbeit, nicht nur am Motor, sondern dass Du uns mit beeindruckenden Fotos daran teilhaben lässt.


RE: AM 475  Ventilschaden - racingbiturbo - 17.02.2015

Danke für die Wertschätzung meiner Arbeit. Ich hoffe, dass diese Bilddokumentation bezüglich der Instandsetzung für viele Leser hier sehr hilfreich ist.

Gruß
Robert


RE: AM 475  Ventilschaden - bretu2 - 20.02.2015

selten so gute OP`s per Fotodoku gesehen,meinen Respekt haste auf alle Fälle!
Wenn du Luft hast wartet mein Diff. in nächster Zeit auf eine Streicheleinheit!Smokin


RE: AM 475  Ventilschaden - racingbiturbo - 21.02.2015

Alles klar Marcus, Differenzial - mal was anderes.

Die Masi Ölpumpe ist ziemlich robust und geht so gut wie nie kaputt.

Der Ausbau bzw. Einbau ist recht einfach und unkompliziert.
[attachment=5560][attachment=5561]

[attachment=5562][attachment=5563]

Gruß
Robert


RE: AM 475  Ventilschaden - francis - 27.02.2015

Hallo Robert,
auch wenn schon lange her, 1+ für die Bildergallerie. Für den Rahsol Drehmomentschlüssel 2. Hazet 1; den Rahsol habe ich auch. Micvh stört der große Kopf. TOP Arbeit.